為落實好國家和省市對物流產業的發展定位，市委、市政府成功爭取岳陽入選全國20個現代物流創新發展試點城市，編制了《現代物流業“十三五”規劃》、《全國現代物流創新發展城市工作試點方案》、《岳陽市打造千億現代物流產業行動方案》，目前又正在圍繞建設長江中游交通物流樞紐城市，著手開展相關規劃研究，爭取省級層面支持，為現代物流產業發展提供方向遵循和路徑指引。
方案提出，經過四年努力，基本建立布局合理、技術先進、便捷高效、綠色環保、安全有序的現代物流服務體系，著力將岳陽打造成為全國重要物流節點城市。到2020年，現代物流業總產值達到1100億元以上，年均增長15%左右；擁有國家A級物流企業50家，其中國家4A級25家，國家5A級3家；產值達10億元以上的物流園區15-20家，產值過100億元的物流園區3家，園區產值占物流業總產值的比重達到70%左右；大宗貨物國際運輸交通樞紐基本建成，物流通道更加便捷順暢；岳陽現代物流公共服務綜合平臺建成，全市物流企業信息化、標準化、技術化應用水平達70%以上。
大力發展優勢物流
依托城陵磯港口平臺優勢，發展港口航運物流，加快發展汽車、再生資源、糧食、肉類、煤炭、制造業原材料及產成品的倉儲保稅、中轉配送和集裝箱運輸，爭取納入中國（湖南）自貿試驗區申報范疇，重點推進岳陽航運交易所、岳陽城陵磯綜保區國際商貿保稅物流中心等項目建設，到2020年，城陵磯港集裝箱吞吐量超過50萬標箱。
依托優勢石化產業發展綠色化工物流，面向全過程、保障安全性、著眼環保性，加快構建基于完整供應鏈管理模式的?；分腔畚锪鞣阵w系和安全監管體系，提升化工物流整體發展水平，重點推進湖南化工品電子交易市場、云港危貨物流中心、泓源石化物流等項目建設，到2020年，全市化工品年貨運量達到1500萬噸。
依托豐富的農產品資源優勢推動大型農產品生產企業、農產品批發市場和商業連鎖企業構建全程冷鏈物流體系。依托鐵水公空綜合交通優勢加快發展“互聯網+現代商貿物流”。
著重發展園區物流
突出打造城陵磯和云溪兩大主導物流園區，城陵磯新港區要依托臨港政策平臺優勢，加速整合臨港汽車物流園、糧食物流園、冷鏈物流園、紙品物流園、中鐵物流園和國際商貿保稅物流中心，全力申報建設國家級示范物流園區，力爭到2020年，園區生產總值達到200億元以上。云溪區要依托巴陵石化、長嶺煉化兩大企業，加速整合道仁磯臨港物流園和云溪化工物流園，力爭到2020年，園區生產總值達到200億元以上。
規劃建設一批重點物流園區。經開區依托三荷機場的開通運營，規劃建設岳陽空港物流園，積極引進一批航空貨運公司，推動國際國內航空快遞、航空快運和航空速運發展，著力將岳陽打造成為中部地區航空物流樞紐城市，設計園區產值50億元，在2019年建成運營；岳陽樓區依托湘歐快線岳陽北站鐵路口岸申報，規劃建設岳陽北站鐵路物流園，設計園區產值50億元，在2019年建成運營等。
加速發展智慧物流
加快物流信息化建設。加快口岸、海關、經信、商務、臨港、云溪等現有物流信息服務平臺整合，打造集物流政務管理、物流運營監管、物流電子商務等功能為一體的岳陽現代物流公共服務綜合平臺；鼓勵物流企業推廣應用倉儲、運輸管理、電子訂貨等物流信息管理系統，實現物流交易信息化和業務流程規范化；扶持一批物流信息專業服務企業，推動物流信息服務外包。
加快物流標準化建設。鼓勵企業采用標準化的物流計量、貨物分類、物品標識、物流裝備設施、工具器具、信息系統和作業流程，加快對現有倉儲、轉運設施和運輸工具的標準化改造。加快物流新技術應用。加快航空航運、化工產品、農產品冷鏈、醫藥、機械、干散貨等領域專業物流裝備的研發應用，提升物流裝備的專業化水平等。
培育壯大市場主體
擴大企業貨源需求。深化與上海港、寧波港等長江沿線港口及湘資沅澧四水流域港口合作，推進區域通關通檢一體化，拓展國際國內航線，組建江海輪船隊，吸引上游港口和內河港口貨物在城陵磯港進行中轉運輸；依托鐵水公空綜合交通優勢，積極引進一批大型工業企業，擴大航空航運內生貨源需求；引導生產制造企業和商貿企業剝離物流業務，加強與專業物流企業合作或組建專業物流公司。
鼓勵企業做強做優。鼓勵物流企業創新業務流程和服務模式，加強企業聯盟合作，提高物流服務專業化水平，重點培育和壯大100家以上物流骨干企業。
引進龍頭物流企業。積極引進中國海運、中鐵快運、中儲、中郵、德邦、荷蘭天地、德國敦豪、美國聯邦快遞、美國聯合包裹等一批能夠承接全球航運和提供物流一體化服務的大型物流企業來岳投資興業，支持其在岳設立總部或區域運營中心、采購中心、分撥中心。到2020年，城陵磯新港區要引進2家，云溪區、經開區、岳陽樓區要各引進1家國家5A級或營業收入過20億元的物流企業，其他縣市區要分別引進1-2家4A級或營業收入過3億元的物流企業。
配套完善基礎設施
提升口岸功能。航運口岸，加快長江岸線和港口資源整合，重點推進湖南城陵磯港務集團二期、城陵磯港務有限責任公司改擴建和道仁磯、塔市驛、漕溪港等沿線港口碼頭建設，設立岳陽電子口岸和國際貿易單一窗口；航空口岸，爭取三荷機場在2018年建成運營；公路口岸，爭取汨羅公路口岸暨固廢后續監管區在2017年封關運營；鐵路口岸，爭取湘歐快線暨鐵路口岸在2017年申報成功。
拓展物流通道。水運通道，推動湘江干線和長江干線岳陽段航道疏浚治理，開通城陵磯至東南亞等國家和地區近海直達航線。發展多式聯運。加快重要通道、重點園區、重點企業之間的集疏運體系建設，完善運轉中轉設施，加快構建水水、鐵水、公鐵、公空、管水等多式聯運模式，進一步提升貨物通行效率，降低物流成本。（來源于紅網）
