7月3日，國內首家投入商用的無人便利店繽果盒子宣布完成超過1億元的A輪融資，并計劃在一年內鋪設5000個網點。公開資料顯示，繽果盒子在2016年8月開始在廣東中山地區啟動項目測試，上月初開始正式進駐上海市場，在供應鏈方面已與歐尚集團達成戰略合作。
無獨有偶，另一家無人便利店F5未來商店近期也宣布獲得創新工場3000萬元融資，這是一家依托自主研發的機械臂和后臺管理系統來構建無人化場景的企業。
有意思的是，快消界的龍頭老大同樣“不甘寂寞”，也來無人零售領域插一腳。
6月25日，娃哈哈與深蘭科技簽訂3年10萬臺、10年百萬臺TakeGo無人店的新聞令零售圈內沸騰了起來。作為“新零售”的倡導者，阿里巴巴不甘落于人后，近日宣布無人超市“淘咖啡”將亮相于7月8日-12日舉辦的淘寶造物節。
資本青睞、巨頭進軍，一時間無人零售的概念被推到風頭浪尖之上。就目前看來，企業提出的解決方案設想都很美好，但對消費者而言，未來無人商店的應用究竟是觸手可及還是鏡花水月？
成本爭議
從目前無人便利店的參與方類型來看，大致可分為三種類型：一類是以歐尚、大潤發為首的傳統零售，一類是以瑞典初創公司Wheelys為代表的互聯網公司，還有一類則是家居品牌居然之家、快消公司娃哈哈為代表的跨界運營企業。
先不論無人技術成熟與否，為什么企業爭相選擇進入的是過往毫不起眼的便利店？
根據中國連鎖經營協會發布的《2017中國便利店發展報告》顯示，2016年便利店行業增速達13%，市場規模超過了1300億元。貨圈全創始人張澤此前在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，當前國內至少有560萬家雜貨鋪，這560萬雜貨鋪一年的銷售額差不多10萬億，“無疑是個巨大而又雜亂的市場”。
EATBOX是家居賣場品牌“居然之家”最新推出的無人便利店品牌，記者獲悉該項目即將于7月中旬落地兩家店，分別位于北京東直門、世紀金源。
怡食家超市CEO、EATBOX項目負責人安利英在接受記者采訪時表示，在城市化高度發達、人群密集程度加劇的情況下，便利店毫無疑問會獲得爆發式的增長。
關于無人便利店的爭議有很多，其中最大的一項在于成本的核算。中百集團總經理萬明治給記者算了這么一筆賬：“無人便利店節省了很大一部分人力成本，假如一家夫妻老婆店需要雇用2人，無人便利店一個月省了10000元的人工；普通便利店需要4人，則省了20000元。”
然而，在計算前期投入方面，無人便利店對比普通現代便利店則高出了太多。“夫妻店：50000元/50平方=1000元/平方；普通便利店：150000元/70平方=2143/平方；無人便利店：200000元/20平方=10000/平方。”萬明治推算道。
對于前期投入，安利英告訴記者，無人便利店主要成本集中在物流識別技術的費用。“搭建成本雖然很高，但當門店開到一定規模，成本會被迅速攤薄。我們預計一家店大約在10個月左右收回成本，甚至隨著技術的成熟可以縮短至半年。”
安利英表示，首批無人店鋪選品大約在300-350個SKU，為了提高單品毛利，未來計劃增加自有商品的比例，爭取達到一半以上。在安利英看來，快消品的品牌之中不少仍未達到行業主導地位，這是值得深挖掘的部分，依靠品牌力量來形成重度垂直細分。
終極場景
北京輕倉科技有限公司是一家面向中小商家的多平臺商品管理及推廣應用的科技型創業公司，同時也是為EATBOX提供技術支持的第三方合作團隊。輕倉科技CEO湯雁向記者介紹，EATBOX主要采用RFID射頻識別和視頻圖像識別相結合的技術手段。
湯雁表示，當前物品識別技術主要依靠大量的模型訓練，隨著技術研發的不斷成熟，未來希望構造出一個類似于Amazon Go概念的場景。他同時坦言，后臺系統開發的成本需要長時間運營來攤分，這就涉及到技術規?；膯栴}。
隨著支付手段的豐富化加深，安利英向記者表示，現階段技術層面遇到的最大問題其實在于商品的防盜、物品識別技術精準度以及把人臉識別與后臺系統綁定的問題，這也是行業繞不過去的問題。
火爆必然有火爆的緣由。在聯商網新零售顧問團秘書長云陽子看來，無人便利店本質上是自助便利店，不要收銀員；這種新型便利店，應用場景多，復制加盟快速，理論上能快速把銷量做起來。
“上個月和一個知名投資人深度交流，達成一個初步共識：自助便利店（減少人工），O2O模式（+電商），茶飲水果吧（+體驗式消費），可能是新型便利店的三個發展方向，簡稱之為‘兩加一減’。” 云陽子說。
拋開技術層面，零售的核心競爭力更是需要關注人與人之間的關系，特別是便利店，這個被視作城市之中“溫情的所在”。萬明治表示，不能簡單地把便利店視作冷冰冰的存在，真正意義上的便利店，背后還富有一種人文關懷，人和人之間的溝通不能缺少。
“其實在無人便利店未來的發展中，對運營團隊能力、選品能力以及團隊快速決策能力的考量必不可少?；氐搅闶鄣谋驹?，那就是怎么把零售業態做成一個品牌。”在安利英看來，資本的關注自然是好事，但關鍵并不在于是否處在風口，而是在于企業后續的運營能力。“風刮得不小，但也并不是每一只豬都能飛起來。”來源: 21世紀經濟報道
