百億項目落地
早在今年11月4日，京東集團董事會主席兼首席執行官劉強東就率團前往湖南，與湖南省人民政府簽署戰略合作協議，共同推動湖南省智慧物流體系建設、推動跨境電子商務發展、開展“互聯網+政府公共服務”合作。
此次百億無人車項目的簽約，表明京東進一步加大無人車智能產業和智慧物流在湖南省投資力度的同時，也將成為雙方此前戰略合作推進和落地的重要一步。
京東集團與長沙經濟技術開發區（以下簡稱“長沙經開區”）共同打造的京東無人車智能產業基地項目，一期將建設“京東長沙軍民融合研究院”及“京東無人車（長沙）產品開發中心”，旨在實現智能無人車研發、測試、運營維護、人員培訓以及數據中心管理等職能；二期將建設智能制造產業基地，用于智能機器人、智能裝備和智能運載工具的生產制造，旨在成為智能制造的示范基地。
為何開往長沙？
在地理優勢上，長沙是國內市場半徑最短且交通最佳的中心區位之一，具有巨大的商圈輻射優勢和投資價值。在產業優勢上，長沙是國內著名的裝備制造基地，三一重工、中聯重科等都在此落戶，同時，湖南機械制造、汽車及零部件產業均有良好的發展基礎，汽車產業的未來發展空間極大。
在人才優勢上，長沙科研人才聚集，坐擁國防科大、湖南大學、中南大學等高校，可源源不斷向京東智慧物流輸送人才。除此之外，湖南省一直聚焦于科研合作、產業創新、人才培養等，湖南省政府帶著十足的誠意，在政策上給予大力支持，為雙方在未來的合作與發展奠定了良好的基礎。
智能物流時代指日可待
京東在無人車量產和商業化領域發展迅速。早在今年618，可以實現自主規劃、行駛、障礙規避的京東無人車在中國人民大學完成首單配送，現已在多所高校實現常態化運營；
“雙11”期間，在京東總部運營的“招手即停”的無人車及服務機器人，為京東員工送去滿滿能量；9月，京東輕型無人貨車也正式發布，無人車物流網絡初步成形，京東的智慧物流體系正在逐步完善。
據京東X事業部自動駕駛研發部總經理楊廓介紹，目前京東無人車已發展到第三代，長沙項目將以前瞻技術研究，新產品的開發為主，京東無人快遞車長沙項目主要研發物流配送最后一公里無人車，不涉及無人機。并且第四代有可能在長沙基地生產。
目前京東第三代小型無人車可放置5件快遞，充滿一次電可以走20公里，一共可以承載100公斤的貨，每日配送10到20單，滿載情況下一臺配送無人車一小時可以完成18個包裹的配送。（來源于 第一物流網）
