Uber，一家來自硅谷的共享出行互聯網公司，隨著腰包和野心的同步膨脹，近期高層發話，Uber下一個目標將盯上國際物流貨代!!
Uber計劃通過一個應用程序來改變物流業!使托運人可以預定時期和自動駕駛的卡車。Uber Freight的負責人在接受采訪時表達了與DSV和Kuehne+Nagel等貨代巨頭合作的興趣。
Uber喊話航運業：一起干吧!
總部位于美國的Uber，已經改革了出租車行業，并與某些國家的立法者，工會和競爭對手斗爭，目前正在努力進入美國的航運市場。
近年來，該公司一直在悄悄地開發一款應用程序Uber Freight，使托運人和卡車司機用他們的手機就能夠安排交通工具。
與Uber的出租車應用程序一樣，托運人可以要求以固定的價格運輸貨物，而附近的卡車司機如果認為價格合理，就可以接受運輸。
這個應用程序將使預訂運輸變得更容易，因為雙方不需要面對面談判價格以及完成文書工作，托運人就能夠全程跟蹤貨物，讓客戶多年來一直呼吁的航運業透明度得到提升。
憑借這項新服務，Uber的目標是處理貨運代理日常執行的部分工作。但Uber新航運業務負責人表示，DSV，Kuehne+Nagel和Panalpina等知名公司不應該擔心自己的業務。
Uber安慰貨代企業：我們不是競爭對手，我們是合作伙伴!
在采訪中，Uber高級總監和Uber貨運負責人LiorRon(前谷歌地圖首席開發人員)解釋說，他并不認為Uber將是貨運企業的競爭對手。相反，他認為把Uber定位于貨代的貨主伙伴更合適!
LiorRon在2016年加入Uber時說道，“我們知道我們擅長什么以及我們不擅長什么。”當時Uber收購了自動駕駛技術公司Otto。
“我們專注于卡車裝載和貨物搬運，任何想要使用該平臺的人我們都非常歡迎，無論是國內托運人希望在國內配送中心之間搬運物品，還是尋找從一個目的地運送到另一個目的地的貨運代理合作伙伴。“他說。
那么你的競爭對手是誰?不是貨代嗎?
“小伙子，你想端掉貨代的飯碗嗎?”
“我不認為貨運代理是我們的競爭對手，反而認為他們可能是很好的合作伙伴，他們非常擅長國際貨運，善于服務非常復雜的物流需求，所以我真的看到了一個很好的合作機會，我們可以成為貨運代理商值得信賴的合作伙伴，為客戶提供透明度，確?？蛻舻呢浳锸冀K能夠到達目的地，“羅恩補充說，Uber已經在與物流商洽談。
“我們還沒有宣布與哪家貨代公司有任何明確的合作關系，但我們非常開放，已經在與其中一些公司進行談話。”他表示。
Uber Freight于2017年5月推出，目前仍僅在美國上市，不過公司計劃將在歐洲推出該服務。目前還不清楚在美國使用該應用的程度，其他還有一個類似的應用程序名為Convoy。
根據羅恩的說法，Uber已經與美國福布斯500強公司中的幾家主要托運人達成了協議。而且該公司還希望為中小型托運人提供服務。
“他們可以進入一個透明的市場，他們現在沒有透明度，不知道自己的資產在哪里，而且無法追蹤，而我們可以。”他表示。
“我們還允許他們更好地規劃線路需求，這些都是實時的，他們可以隨時看到自己貨物在哪里。“
不過，Uber Freight不僅希望能夠更高效地訂購貨物，同時為司機提供工作。該公司還將其第一輛自動駕駛卡車開上美國道路。目前Uber的自動駕駛卡車車隊已經開始在亞利桑那州的高速公路上提供貨運服務。
Uber希望利用自動駕駛卡車重塑美國的卡車運輸行業現狀，通過自動駕駛卡車和普通卡車運輸貨物的相互轉運，使得所有在路上行駛的卡車都不會處于空載狀態，從而最大限度地發揮所有卡車的運力。而要做到這一點，Uber要解決的不僅僅是技術問題，還要對卡車運輸的流程有深入了解，對整個物流有深度掌控，從而能夠合理調配運力。
