就在4月5日，科技部公布的國家重點研發計劃“智能機器人”項目中，在運輸物流行業上，菜鳥將牽頭研發未來的物流機器人。

　　物流機器人在最近幾年也是傳得風風火火，很多人也在盯著這個風口。確實，智能機器人的出現，賦予了很多行業更多的可能，特別是物流行業，在很多人工成本大或者重復率多的工作中，用機器人來替代無疑是很好的選擇。

　　對于物流機器人的布局，一直以來都是各大互聯網巨頭公司的熱點，京東的無人機、菜鳥的“小g”機器人、美團的無人配送車……讓人憧憬未來物流的發達也忍不住思考，快遞小哥和外賣小哥將何去何從?

　　在互聯網和電商的推動下，物流領域的業務也在不斷上升，在人口紅利過去的時代，物流機器人就成為了新的發展熱潮。據報道，近五年來，物流機器人的年增長量超過了20%，在物流行業對效率要求越來越高的環境下，這個數據還會變大。市場研究和咨詢機構Tractica預測，到2021年全球倉儲和物流機器人的市場規模將達到224億美元。

　　京東物流備受關注的無人倉中就有大量的智能機器人協同作業;菜鳥的ET實驗室也一直在研究物流機器人技術;順豐則在應用工業機器人的分揀方式，打造機器人研發中心……隨著物流機器人領域入局者愈來愈多，市場的競爭也愈來愈激烈，物流行業的競爭也在不斷升級。

　　物流機器人的出現，豐富了物流形態的想象空間，賦予了整個行業全新的動能。說到底也是為了讓終端用戶有更好的體驗，對于有物流配送服務的公司來說，如何提高效率、提升用戶的消費體驗就是第一考驗，這就要求企業在競爭激烈的市場環境下，能夠做出適時的改進。

　　相對于傳統的物流而言，新的物流不再是分揀、倉儲、配送的模式，而是要有采購、生產、銷售、配送這樣一體化供應鏈的覺悟，能夠以更低的成本，向著更精細化、集約化、高效化的方向發展。

　　深圳富潤德是全球領先的物流供應鏈集成服務商，專注于物流服務、倉儲管理等服務，為客戶提供端到端的一體化供應鏈集成服務，公司供應鏈協同服務品牌已涵蓋：蘋果、華為、惠普、比亞迪、順豐、飛利浦等國際知名企業，選擇富潤德，助你在競爭激烈的物流環境下脫穎而出。